Curt hat meine Erwartungen übertroffen!

Superschönes Fahrrad, wie in meiner Kindheit „rot“😍.
Fährt sich klasse, macht Spaß und ist echt einfach zu bedienen. Wirklich toll.

Ich will das Rad zurück geben, aber die Kommunikation mit dem Support ist sehr schlecht.

Die ersten 220km mit dem 11Gang Curt 2021 machten riesig Spaß und ich freue mich schon auf die nächsten 2200km. "Aufgepeppt" habe ich es mit einem Gepäckträger, weil ich beim Radfahren nicht gerne einen Rucksack trage. Nun ist es das perfekte Stadtrad.

Guten Tag, ein tolles Fahrrad. Ich bin 179cm gross, Schritt 81 habe festgestellt dass die Grösse M doch etwas zu gross ist. Aber den Stout gibt es in der Grösse S nicht. Ich würde gerne 1 bis 2 cm mit dem Sattel nach unten, bin aber mit der Sattelstütze am Anschlag weil die Leds im Weg sind. Könnte man vielleicht die Beleuchtung vom Modell 2022 ohne Leds in der Sattelstütze montieren?

Schnelle Lieferung, preis Leistung absolut top.

Es ist das beste Fahrrad, das ich je hatte und ich hatte viele...

Ich fahre das Curt nun seit ein paar Monaten und bin schwer begeistert. Von der Wertigkeit bis hin zur Fahrdynamik findet man hier etwaige Schwächen wohl eher im Nanobereich. Plastik sucht man an den Bike (bis vielleicht auf Bowdenzüge) vergeblich. Alles ist absolut hochwertig, stabil und perfekt aufeinander abgestimmt. Da klappert eben auch nichts, wenn man übers Kopfsteinpflaster brettert.

Die Bremsen stoppen enorm gut. Und wenn sie eingebremst sind noch besser. -Das Ampler-Tutorial dazu ist sehr zu empfehlen.

Das Fahrgefühl ist wunderbar wendig und agil. Wenn es sein soll, schiebt der kleine Nabenmotor ordentlich und wenn nicht, reagiert der Sensor fein auf zurückhaltendes Treten. Auch auf überlaufenen Wegen, die sich Fußgänger und Radfahrer teilen ist durch die Agilität immer ein sicheres Fahrgefühl vorhanden, auch wenn man sich mal mit slalomartigen Moves durch die Menge bewegen muss :-).
Wer es schnell mag kommt auf seine Kosten, denn das Curt lässt sich auch gut über die Motorunterstützung hinaus treten. Kein störender Bremseffekt, wenn der Motor aufhört zu schieben und durch die 1a Reifen, ist auch kein nennenswerter Rollwiderstand vorhanden. So kommt man auf gerader Strecke auch mal auf seine 35 km/h wenn man mal schwitzen will, es eilig hat oder eben die anderen Pedelec-Radler überholen muss.

Die Reifen geben einem auch bei Regen und Nässe ein sehr sicheres Fahrgefühl. Die Schutzbleche sind top, denn man wird tatsächlich nicht nass oder dreckig! Die Beleuchtung ist super, hinten dachte ich erst "naja" aber dann "oho", man wird gesehen und das auch von der Seite durch die herausstehenden LED-Nupsies. Die Busch+Müller Leuchte vorn ist stark, leuchtet auch sehr gut die Seiten aus und ist StVZO konform.

Betrachtet man Qualität der verbauten Teile ist es kaum zu kaum zu glauben, dass das Rad mit Akku und Motor wirklich nur ca 14 kg wiegt.

Der kleine Motor hat mich restlos überzeugt, als ich letztens auf einigen Touren im Gebirgsvorland unterwegs war. Ich habe das Curt mit Gates-Riemen und keine Schaltung. Alle Berge wurden brav vom Curt gemeistert, auch wenn man mal in den Wiegetritt musste.- Und gerade da hatte ich das Gefühl, dass der Motor noch etwas mehr powert. Allerdings würde jedem der in bergigeren Gefilden lebt, wohl doch eher zur Variante mit Schaltung raten.

Das Laden geht mit 2,5 h recht schnell und der Akku reicht locker für 60-80km je nach Fahrweise und Terrain.

Super simple und praktisch ist, dass man das Rad mit nur einem Button ohne Smartphone bedienen kann- nix mit Unlock-Bedienzwang durchs Handy. Knopf drücken und los fahren. Wobei es natürlich eine App gibt die auch alles vom Tacho, Reichweite, Mode-Umschalten, Statistiken, Wartung (Motor-Kalibrieren usw.) und auch einen Lock-Modus bietet. Die Fahrten-Statistik wird auch bei nicht-Nutzung der App übertragen, alles sehr nice aber eben kein muss.

Das Handbuch zum Bike ist wirklich gut geschrieben, bebildert und es gibt eine wirklich gut gemachte Videoreihe von Kurz-Tutorials in denen alles vom der Montage bis zur Pflege erklärt wird. (Jetzt fehlt nur noch eins zum Reifenwechsel bei Ampler-Bikes mit Riemenantrieb.)

Der Service über die App antwortet angemessen schnell und ist auch sehr bemüht. Man wird hier nicht allein gelassen.

Ich kann das Radl auf jeden Fall weiterempfehlen, auch wenn der Preis erst einmal hoch erscheinen mag, bekommt man dafür eine Menge Qualität und Fahrfreude.

Leicht, sieht gut aus, schnell, super zu fahren, tolles Konzept, perfekte Farbe.
Lediglich die Bremsen sind trotz Einfahrphase auch nach über 100 Km extrem laut und besitzen für ein so schnelles E Bike eine viel zu geringe Wirkung. Deshalb für die schlechten Bremsen ein Stern Abzug.

Nach wie vor Spitze, auch wenn die Ausführung nicht mehr ganz so gut war, wie das Mal davor, ein Jahr früher. Was ist anders? Die Bremsen sind nicht mehr so gut justiert, die Schaltung ist teilweise unpräzise und bleibt in einem Gang hängen. Kleinigkeiten, aber erwähnenswert. Lösung: bessere Endkontrolle.

Vor genau 2 Monaten habe ich mir ein Curt Singlespeed Modelljahr 2021 aus dem Outlet zugelegt. Ich habe es ohne Probefahrt (was ich aber nicht unbedingt empfehle!) bestellt. Vor dem Kauf war ich etwas skeptisch, da der Motor im Vergleich zur Konkurrenz nicht die Power und der Akku nicht die größte Kapazität besitzt. Auch die Übersetzung erschien mir sehr hoch.
Ich wurde eines besseren belehrt! Das Bike ist sehr leicht, wodurch man auch nicht soviel Power braucht. Ich pendel täglich 25 km zur Arbeit und vorwiegend im Flachland unterwegs. Der Motor dient hierbei fast nur als Anfahrhilfe, da ich die 25 km/h sehr schnell erreiche und meistens schneller fahre. Das ist mit dem Bike kein Problem.
Auch längere Touren sind locker möglich! Touren über 100 km bin ich damit auch schon gefahren. Dadurch, dass man die Fahrstufen selber konfigurieren kann, kann man das Curt sehr gut für längere Strecken anpassen.
Fazit nach 1.300 km: Für mich das perfekte Bike zum Pendeln und auch längere Touren. Es ist leicht, schnell und unauffällig. Die auf das Wesentliche reduzierte Ausstattung und der Riemen machen das Bike nahezu wartungsfrei. Danke an das Team von Ampler Bikes für die unkomplizierte Bestellung und sehr schnelle Lieferung.

Ich bin sehr zufrieden mit meinem neuen Ampler!!

Schön verarbeitet, einfache und unauffällige Bedienung, angenehmer Übergang vom unterstützten zum normalen Fahrmodus. Auch ohne Unterstützung super zu fahren.

Super, es passt einfach alles, Licht super eingestellt, Bremsen, klasse

Hallo Amplerteam, ich finde mein Stout 2021 super! Bin bisher viel im flachen Stadtgebiet gefahren, da ist das Bike ohne Unterstützung flink und wendig unterwegs, die Schaltung ist direkt und knackig und der Übersetzungsbereich der 9 Gänge voll ausreichend. Sattel und Lenker sind bequem und machen Lust auf längere Strecken. Die Bremsen greifen gut, Ihr solltet den Hinweis auf das erforderliche Einfahren noch prominenter in die Anleitung aufnehmen, wäre wohl auch in der Beschreibung des Auslieferzustands auf der Homepage sinnvoll weil sicherheitsrelevant. Aber alles gut, ich habe es gesehen und das Fahren mit schleifenden Bremsen als Training genommen.
Eine Verbesserung würde ich mir wünschen: Die angebaute Klingel ist viel zu leise, ich habe sie gegen eine knallrote Mounty Special Charly Bell ausgetauscht.
Das ändert aber absolut nichts an meiner 5-Punkte-Bewertung und ich werde Amplerbikes weiterempfehlen!

Wir sind begeistert! Superschöne Räder (Stellar und Stout), die sich auch ohne Motorunterstützung sehr leicht und zügig fahren lassen. Mit Motor natürlich auch super!
Die 9-Gangschaltung ist sehr präzise und hat kurze Schaltwege.
Design, Farben und Geometrie sehr überzeugend. Natürlich auch das Gewicht und die Tatsache,dass es wie ein ganz normales Fahrrad aussieht.
Lieferung, Verpackung und Endmontage problemlos.
Die App (Neue Generation bei 2021 Modell) funktioniert einwandfrei.
Da wir erst seit 3 Tagen mit den Rädern fahren, fehlt naturgemäß Langzeiterfahrung. Der scheint die versprochene Leistung problemlos zu erfüllen.
Alles in allem: großes Fahrvergnügen und viel Freude mit den Amplern. Uneingeschränkte Weiterempfehlung.

Hallo.
Die Lieferung (dasCurt aus 2021) war flott und wie angekündigt recht pünktlich.
Das Rad aus dem Karton befreit, und da stand es da. Qualitativ gibt es kaum etwas zu meckern.
Nach dem Zusammenbau aufgeladen und flux die erste Fahrt gemacht. Es macht echt Spaß.
Jetzt habe ich die ersten 1000 km fast runter, und es läuft immer noch sehr schön.
Habe den Lenker erst einmal eingekürzt. Fährt sich noch besser. Muss meiner Meinung nach nicht so breit sein.
So wie ich unterwegs bin sind Reichweiten um die 130 km drin. Es macht echt richtig Spaß mit dem Rad zu fahren.
Einziger Kritikpunkt ist die Klingel. Die ist ihren Namen nicht wert. Da muss noch etwas nachgebessert werden.
LG

Ich fahre jetzt seit 4 Wochen das Stout und bekomme immer noch nicht das Grinsen aus dem Gesicht!

Leider gar nicht zufrieden. E Maschine ist wohl ausgefallen Muss mein Rad wieder zurückgeben.

Es ist in Summe ein Tolles Fahrrad. Super verarbeitet, sehr leise und super leicht. Sehr angenehmes Fahrgefühl. Jedoch war die Motorleistung im Vergleich zu einem billig Pedelecs (auch mit Hinterradantrieb) deutlich schlechter, wenn es doch mal bergauf geht. Daher habe ich es wieder zurück gegeben da es für meine Pendelstrecke so nicht Praktikabel war. Support antwortet schnell sachgemes.

Ein tolles Bike. Das fahren damit macht richtig Spaß. Für‘s Fahren in einer hügeligen Stadt ideal. Das Bike erfüllt bisher voll und ganz meine Erwartungen. :-)